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工信部表示中國將制定禁售燃油汽車時間表_千億體育登錄
工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上致詞時透漏,中國早已開始研究制訂停售傳統(tǒng)燃油汽車時間表。辛國斌回應,許多國家爭相調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)成產(chǎn)業(yè)減緩產(chǎn)業(yè)布局,守住新一輪制高點。針對一些國家早已制定了暫停生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了涉及研究,將制定中國自己的時間表。辛國斌稱之為,截至2016年底,中國汽車保有量相似兩億輛,帶給不利的資源能源和和環(huán)境壓力。
中國政府允諾2030年碳排放超過峰值,一次能源比重超過20%,按照目前狀況合格的可玩性依然相當大。車企望風而動中國政府從2009年起,開始為新能源汽車獲取財政補貼。
但補貼政策對市場變形顯著,2016年國家主管部門還進行大范圍騙補核查,行業(yè)普遍認為財政補貼政策不可持續(xù)。按照目前計劃,2019年開始財政補貼將逐步退坡,2020年之后則未來將會全面解散。中國政府著手制訂停售傳統(tǒng)燃油汽車時間表,亦表明出有希望新能源汽車態(tài)度恒定。
財政部經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲在同一場合致詞時認為,目前新能源汽車財政補貼的退坡政策早已具體,在實施好現(xiàn)有政策的同時,財政部將大力因應工信部等部門減緩創(chuàng)建新能源分數(shù)交易機制。保證財政補貼政策解散之后,新能源汽車扶植力度會斷檔。
2016年9月,工信部公布《乘用車企業(yè)平均值燃料消耗量與新能源汽車分數(shù)分段管理辦法(印發(fā)稿)》(下稱雙分數(shù)政策),計劃2018年實行,2018-2020年三個年度的新能源汽車汽車分數(shù)比例拒絕分別是8%、10%和12%。新能源分數(shù)無法在有所不同年度間結轉。
該政策對新能源汽車扶植力度顯著,為超過分數(shù)拒絕,有數(shù)數(shù)家不存在合格壓力的跨國公司與中國新能源汽車領先企業(yè)達成協(xié)議合資計劃。據(jù)路透報導,雷諾和日產(chǎn)上月底回應,于是以與合作伙伴中國東風汽車集團重新組建新的合資公司易捷特新能源汽車有限公司(eGT),新的公司將在中國設計和生產(chǎn)電動汽車。易捷特計劃選址在中國中部地區(qū)的湖北省十堰市,電動汽車的生產(chǎn)將在十堰市東風汽車生產(chǎn)基地積極開展。預計將于2019年開始生產(chǎn)新款電動汽車,并構成年生產(chǎn)12萬輛的經(jīng)銷規(guī)模。
在這之前,福特汽車宣告,已與中國電動汽車制造商眾泰汽車簽訂了一份合作備忘錄,雙方中環(huán)線一家合資公司,新的合資公司將集純電動乘用車的研發(fā),生產(chǎn),銷售和服務于一體。今年4月,戴姆勒宣告,將與合作伙伴北汽集團在中國創(chuàng)建一家電池廠。這家投資規(guī)模為6.55億歐元(約合7.4億美元)的工廠不僅生產(chǎn)電動汽車電池,還將生產(chǎn)梅賽德斯-飛馳的電池驅動汽車。
近期相似工信部的人士向財新記者證實,該政策計劃延后一年實行,但仍須要等候最后月文件。申萬宏源指出,盡管新能源汽車分數(shù)政策延后一年實行,但希望新能源汽車趨勢恒定。
同時,因平均值油耗分數(shù)按計劃實行,部分車企會增大生產(chǎn)新能源汽車來抵銷平均值油耗勝分數(shù)。申萬宏源測算,預計中國2018年最少生產(chǎn)75萬輛新能源乘用車才可符合市場需求。
多國得出殲滅燃油汽車時間表此前一些國家早已制定了暫停生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。7月底,英國政府宣告,將于2040年開始全面停售傳統(tǒng)柴汽油車,此項計劃主要是應付英國國內(nèi)的空氣污染問題。英國政府稱之為,空氣污染是公共衛(wèi)生的僅次于威脅,禁令銷售燃油車將有助較慢解決問題空氣污染問題。
英國政府還將投放30億英鎊,用作希望地方政府裝修改進巴士、翻修道路甚至調(diào)整交通燈模式來減少廢氣。事實上,不只是英國,近幾個月以來,關于停售燃油車的新聞屢次傳出,尤其是歐洲部分國家陸續(xù)公布停產(chǎn)燃油汽車時間表的報導。
7月初,法國能源部長Nicolas Hulot宣告,法國計劃在2040年前暫停銷售汽油和柴油車。該計劃是法國一項目的遵守巴黎氣候協(xié)議允諾的五年大計的一部分。
去年,德國《明鏡周刊》報導,德國聯(lián)邦參議會通過一項決議,將于2030年起禁令所有燃油汽車上路。但這項禁令遭德國汽車協(xié)會和全德汽車俱樂部贊成,指出該目標過于過保守。此外,荷蘭和挪威曾明確提出,將在2025年停售燃油車。印度也稱之為,要在2030年全面停售燃油車。
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